Categories
Gadgets

Virtualizacija na Windows 7

Moj projekt zamjene i upgradea IT infrastrukture se bliži kraju. Instalirao sam na svom (novom) računalu u uredu Windows 7 Ultimate i to 64bitnu verziju (to računalo mi ima 8gb memorije pa zašto ne iskoristiti maksimum).

Prije nekog vremena pokušao sam se igrati s virtualizacijom na windowsima XP koje sam imao na notebooku, no to nije dobro funkcioniralo zato što je bio problem s licencama. Naime, iako je VirtualPC u stvari badava, licenca OSa kojeg instaliraš na taj virtual PC nije. Naravno, mogao sam pokušati instalirati još jednu instancu windowsa XP kojeg sam ionako imao instaliranog na samom notebooku (eto rekurzije), no Lenovo notebooci ne dolaze sa install diskovima nego recovery particijom koju je moguće pretvoriti u nekoliko CD/DVDova što sam i napravio. Problem je u tome što je instalacija custom, i ona ne dozvoljava instalaciju VirtualPCa bez da se ponovno kreira recovery particija što je dodatnih 5gb prostora na disku što si nisam mogao priuštiti. Ne treba reći da OEM key kojeg imam na notebooku nije bilo moguće upotrijebiti s normalnim XP install diskom – tako da je propala ideja da imam virtualni XP na XPu.

Sa Windowsima 7 situacija se promijenila zato jer je Microsoft odlučio otkantati totalnu backward kompatibilnost i neke od aplikacija jednostavno ne rade na windowsima 7. Konkretni primjer relativno čestog komada (besplatnog) softvera je MSDE – Microsoft SQL Desktop Engine, koji u svojoj verziji 2000 ne može raditi na Windowsima 7 (a to mi je preduvjet za jednu drugu aplikaciju). E dakle, windows 7 ima tzv. XP mode što je u stvari totalno legalna i full licenca windowsa XP professional a kojeg je moguće pokrenuti na Windows 7 virtual PCu i na koji onda možete instalirati štogod trebate ili želite. To sam ja naravno i učinio i stvar šljaka besprijekorno. Jedini limit koji vidim je problem broja boja, jer mi virtualni video adapter dopušta samo 16bitnu boju što je za neke stvari malo (iako, više na estetskoj razini nego funkcionalnoj).

Windowsi 7 rade više nego ok (dopada mi se i ovaj security essentials kojeg čini se morate instalirati preko firefoxa jer ako probate download iz explorera onda kaže da MSE nije podržan u našoj zemlji), a virtualizacije mi se dopada jer onda neke stvari koje bi morale ostati u “pješčaniku” mogu doista tamo i ostati bez da zagade bespotrebno samo računalo.

Misao dana:
A human being should be able to change a diaper, plan an invasion, butcher a hog, conn a ship, design a building, write a sonnet, balance accounts, build a wall, set a bone, comfort the dying, take orders, give orders, cooperate, act alone, solve equations, analyze a new problem, pitch manure, program a computer, cook a tasty meal, fight efficiently, die gallantly. Specialization is for insects.

Categories
Priroda i društvo

Kako riješiti problem neregistriranih automobila

Da li ste znali da je 10-15% svih vozila na hrvatskim cestama neregistrirano te da ona stvaraju stravičnu štetu:

Prema podacima Ureda gubitak kroz premije iznosi oko 110 milijuna kuna godišnje, dok je u posljednjih petnaestak godina za štetu koju su počinila neregistrirana vozila isplaćeno više od 600 milijuna kuna. (banka)

Mene kao vozača inače uvijek frustrira ta impresivna količina očito neispravnih automobila na cesti, a znam za nekolicinu situacija u kojoj su moji prijatelji bili oštećeni od neregistriranih/neosiguranih automobila i to je uvijek bio veliki problem. Drugo što me jako frustrira je i policija koja u stvari jedino i uvijek hvata prebrze vozače. Istina je da je radar relativno egzaktno mjerilo no nažalost nemam previše povjerenja u te sustave niti u iskrenost policajaca osobito kada rade s opremom na kojoj nije moguće dokazati koga su oni u stvari “usnimili” kada su mjerili brzinu (takve stvari inače s dobrim odvjetnikom ionako padaju na sudu).

Pišem ovo zato jer sam se u nedjelju vraćao iz Zadra i nasred autoceste ekipa si je na nadvožnjaku postavila radar i kilometar-dva niže spustila brzinu na autocesti na 40, svela promet na jednu traku i preusmjeravala prebrze vozače na pokrajnje parkiralište. Ekvivalent još jedne “cestarine”. Naravno da je potrebno kažnjavati prebrze vozače, no to ima smisla samo do neke granice (ili boje rečeno, od neke granice). Po mom mišljenju daleko bi bilo efektnije raditi na cesti eko testove, kontrolirati tehničku ispravnost automobila ili primjerice promatrati tko se vozi sa a tko bez pojasa (prije neki dan sam se vozio tramvajem i promatrao vozače i u stvari se iznenadio da cca. polovocia ljudi u gradskoj vožnji ne veže pojas).

Vehicle tax camera check vozilo

Nego, naletio sam na ovu fotografiju. Kada bi na određenim prometnicama instalirali kamere poput gornjeg (a imajte na umu da su registarske pločice pravljene za brzo storjno čitanje) tada bi mogli imati sa strane kameru koja snima tablice automobila i gdje bi trenutno mogli 100-200m niže zaustavljati automobile kojima je istekla tablica. Takvo vozilo možete postaviti bilo gdje i bilo kako, imate video dokaz da se vozilo kretalo, bazu neispravnih registarskih pločica na notebooku spojenom na tu kameru i sa 10-15% neregistriranih vozila kladim se da bi u času stvorili veliku gužvu i zagrabili veliki “ulov”. Ovo je tehnologija koja postoji (vidi link), definitivno nije skupocjena, a koja bi u minimalnom roku napravila dramatičnu promjenu u pronalaženju i micanju s ceste ne samo tehnički neispravnih nego i neosiguranih automobila.

Da sam ja osiguravajuće društvo kojem godišnje nedostaje 110 milijuna kuna premija zbog neregistriranih vozila, ja bih im kupio i donirao takvo vozilo.

Misao dana:
The road to positivity is strewn with the abandoned vehicles of the faint-hearted.

Categories
Ostalo

Testiranje, nothing to se here, move along, move along

Sjedim na konferenciji u Zadru i igram se malo mojim blackberryem. Ima nova aplikacija za blackberry koja omogucava direktno pisanje na blog, pa sam to instalirao i testiram.