<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Zašto hibridni automobili?</title>
	<atom:link href="http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/</link>
	<description>Aktualna događanja, mediji, politika, ekonomija, kultura, hrana, muzika, literatura i društvo</description>
	<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 08:45:07 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6</generator>
		<item>
		<title>By: alisa989@hotmail.com</title>
		<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-13401</link>
		<dc:creator>alisa989@hotmail.com</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 13:01:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-13401</guid>
		<description>ja imam maturski rad o tehnologiji japana pa istrazujem o elektricnim automobilima,posebno o tvrtkama toyota i mitsubishi.ako neko ima neku korisnu informaciju neka posalje...............usput blog je super,pohvale</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja imam maturski rad o tehnologiji japana pa istrazujem o elektricnim automobilima,posebno o tvrtkama toyota i mitsubishi.ako neko ima neku korisnu informaciju neka posalje&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;usput blog je super,pohvale</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Prva polovica druge polovice 2006 - : Mračni blog</title>
		<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-8395</link>
		<dc:creator>Prva polovica druge polovice 2006 - : Mračni blog</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Dec 2006 09:37:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-8395</guid>
		<description>[...] srpanj  Srpanj sam otvorio još jednim edukativnom tekstom za samostalne blogere. Negdje u to doba sam otkrio i TED te sam prenio nekolicinu sjajnih prezentacija, od kojih je prvi tekst nazvan Kuda nas vodi školovanje. Zaredali su se neredi u Bel-Am-iju i nekolicina tekstova o našoj policiji. Bacio sam pogled na statistike aktivnosti saborskih zastupnika, nešto sam malo napisao o upisima na fakultet djece palih boraca, po drugi puta sam spomenuo neugodnu istinu. A pao je i još jedan esej, ovaj puta o neuspješnoj prilagodbi novonastalim tržišnim uvjetima (na primjeru kupovine jedne obične mjenice). Eh i počeo je serijal o Toyoti Prius prvim tekstom &#8220;Tko je ubio električni auto&#8221;? Zašto hibridni automobili? I potom sam otišao na godišnji, a za vrijeme godišnjeg sam mudro zamolio druge da pišu umjesto mene pa su tako na blogu gostovali Neutrino, Siniša, Borja, Tomo, a serijal je završio rijetko viđeni mrWolf. Kraj srpnja sam opet obilježio Toyotom Prius, a srpanj smo završili smrću hrvatskog turizma. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] srpanj  Srpanj sam otvorio još jednim edukativnom tekstom za samostalne blogere. Negdje u to doba sam otkrio i TED te sam prenio nekolicinu sjajnih prezentacija, od kojih je prvi tekst nazvan Kuda nas vodi školovanje. Zaredali su se neredi u Bel-Am-iju i nekolicina tekstova o našoj policiji. Bacio sam pogled na statistike aktivnosti saborskih zastupnika, nešto sam malo napisao o upisima na fakultet djece palih boraca, po drugi puta sam spomenuo neugodnu istinu. A pao je i još jedan esej, ovaj puta o neuspješnoj prilagodbi novonastalim tržišnim uvjetima (na primjeru kupovine jedne obične mjenice). Eh i počeo je serijal o Toyoti Prius prvim tekstom &#8220;Tko je ubio električni auto&#8221;? Zašto hibridni automobili? I potom sam otišao na godišnji, a za vrijeme godišnjeg sam mudro zamolio druge da pišu umjesto mene pa su tako na blogu gostovali Neutrino, Siniša, Borja, Tomo, a serijal je završio rijetko viđeni mrWolf. Kraj srpnja sam opet obilježio Toyotom Prius, a srpanj smo završili smrću hrvatskog turizma. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Toyota Prius, umjetnički dojam - : Mračni blog</title>
		<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1890</link>
		<dc:creator>Toyota Prius, umjetnički dojam - : Mračni blog</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Aug 2006 16:52:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1890</guid>
		<description>[...] Za razliku od prethodnih nekoliko tekstova (Tko je ubio električni auto, Zašto hibridni automobili, Toyota Prius - ultimate gadget) gdje sam uglavnom nabrajao činjenice i objašnjavao zašto Toyota Prius koristi baš takva rješenja, u ovome tekstu ću se baciti totalno u vode subjektivnosti i pokušati objasniti što mi se sviđa a što ne na ovom automobilu. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Za razliku od prethodnih nekoliko tekstova (Tko je ubio električni auto, Zašto hibridni automobili, Toyota Prius - ultimate gadget) gdje sam uglavnom nabrajao činjenice i objašnjavao zašto Toyota Prius koristi baš takva rješenja, u ovome tekstu ću se baciti totalno u vode subjektivnosti i pokušati objasniti što mi se sviđa a što ne na ovom automobilu. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: zigzig</title>
		<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1672</link>
		<dc:creator>zigzig</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Jul 2006 16:40:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1672</guid>
		<description>Mračni, jedno pitanje koje se ne tiče direktno automobila, ali se tiče jedne od temeljnih ideja tvog mloga :)  Kako da novi poduzetnik počne, kome da se obrati, koje kreditne linije da gleda (ako postoje i uz koje uvjete, te kako aplicirati), kako da napravi i kako da prezentira poslovni plan, čega se treba čuvati (a da mu to prešućuju), kako se boriti s birokracijom (da se ne dogodi da mu neka od agencija i sličnih blokiraju tvrtku jer je krivo popunio papir i tako prekršio neki od milijardu besmislenih propisa o kojima si pisao), kako analizirati troškove poslovanja s obzirom na gomilu skrivenih (lokalnih i administrativnih) davanja i sl... Ukratko kako početi, a da ne padneš odmah na početku?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mračni, jedno pitanje koje se ne tiče direktno automobila, ali se tiče jedne od temeljnih ideja tvog mloga :)  Kako da novi poduzetnik počne, kome da se obrati, koje kreditne linije da gleda (ako postoje i uz koje uvjete, te kako aplicirati), kako da napravi i kako da prezentira poslovni plan, čega se treba čuvati (a da mu to prešućuju), kako se boriti s birokracijom (da se ne dogodi da mu neka od agencija i sličnih blokiraju tvrtku jer je krivo popunio papir i tako prekršio neki od milijardu besmislenih propisa o kojima si pisao), kako analizirati troškove poslovanja s obzirom na gomilu skrivenih (lokalnih i administrativnih) davanja i sl&#8230; Ukratko kako početi, a da ne padneš odmah na početku?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mrak</title>
		<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1668</link>
		<dc:creator>mrak</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Jul 2006 21:27:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1668</guid>
		<description>nekako mislim da postoji razlog zašto je japan koji uopće nema niti nafte niti ozbiljnije (barem u globalnim terminima) naftne industrije, predvodnik u prizvodnji hibridnih automobila
amerikanci s naftnim car-telom imaju milijun i jedan razlog zašto bi stopirali alternativne tehnologije
postoji teorija (o kojoj ću također pisati) kako su im zakoni namjerno napravljeni da stimuliraju primjerice flex-fuel automobile, a strateški pravac su im gorive ćelije (dakle automobili na vodik) unatoč tome što flex-fuel vozila u osnovi ne rješavaju problem, a automobili na vodik su toliko skupi i neučinkoviti da više služe kao metoda za dobijanje vremena nego neka iskoristiva tehnologija (u kraćem ali i srednjem razdoblju)

kada sam pisao seriju tekstova o Toyoti, napisao sam kako je japansko shvaćanje tvrtke i njezine uloge u društvu i vraćanje profira natrag u društvo, i jedna od metoda je i djelovanje odmah i sada, i dok toyota jednako tako istražuje sve izgledne mogućnosti za alternativni pogon budući da vrlo dobro razumiju kako je ovisnost (u kojoj oduvijek žive) opasna te kako će se količina dostupne nafte sustavno smanjivati, istovremeno gledaju koje korake mogu napraviti danas i hibridni pogon je jedan od mogućih odgovora</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nekako mislim da postoji razlog zašto je japan koji uopće nema niti nafte niti ozbiljnije (barem u globalnim terminima) naftne industrije, predvodnik u prizvodnji hibridnih automobila<br />
amerikanci s naftnim car-telom imaju milijun i jedan razlog zašto bi stopirali alternativne tehnologije<br />
postoji teorija (o kojoj ću također pisati) kako su im zakoni namjerno napravljeni da stimuliraju primjerice flex-fuel automobile, a strateški pravac su im gorive ćelije (dakle automobili na vodik) unatoč tome što flex-fuel vozila u osnovi ne rješavaju problem, a automobili na vodik su toliko skupi i neučinkoviti da više služe kao metoda za dobijanje vremena nego neka iskoristiva tehnologija (u kraćem ali i srednjem razdoblju)</p>
<p>kada sam pisao seriju tekstova o Toyoti, napisao sam kako je japansko shvaćanje tvrtke i njezine uloge u društvu i vraćanje profira natrag u društvo, i jedna od metoda je i djelovanje odmah i sada, i dok toyota jednako tako istražuje sve izgledne mogućnosti za alternativni pogon budući da vrlo dobro razumiju kako je ovisnost (u kojoj oduvijek žive) opasna te kako će se količina dostupne nafte sustavno smanjivati, istovremeno gledaju koje korake mogu napraviti danas i hibridni pogon je jedan od mogućih odgovora</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: igy</title>
		<link>http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1667</link>
		<dc:creator>igy</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Jul 2006 21:14:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://mrak.org/2006/07/22/zasto-hibridni-automobili/#comment-1667</guid>
		<description>Alternativa je budučnost,ali je lobi još uvijek prejak i neda da se tako nešto lagano preko noći ostvari-šteta.
Al je očito da daleki istok radi već na tome i bit će u prednosti-danas-sutra kada dođe vrijeme.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Alternativa je budučnost,ali je lobi još uvijek prejak i neda da se tako nešto lagano preko noći ostvari-šteta.<br />
Al je očito da daleki istok radi već na tome i bit će u prednosti-danas-sutra kada dođe vrijeme.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
